機(jī)床主軸軸承溫度太高是怎么回事

      機(jī)床主軸軸承是機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的重要零部件，機(jī)床要加工生產(chǎn)產(chǎn)品，主軸軸承就要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，必然會(huì)發(fā)熱。我們都知道，機(jī)床主軸軸承軸承溫度般控制在45℃以下，如果超過(guò)45℃，溫度就是太高了。機(jī)床主軸軸承溫度太高是怎么回事呢？下面跟隨匯普軸承的小編起來(lái)了解下吧。

       、機(jī)床主軸軸承溫度太高的原因

       機(jī)床加工過(guò)程中，主軸軸承過(guò)熱的原因有以下幾點(diǎn)：

       1、主軸軸承缺油，需要增添潤(rùn)滑劑；

       2、負(fù)荷調(diào)節(jié)過(guò)緊；

       3、主軸轉(zhuǎn)速過(guò)高；

       4、主軸電機(jī)或主軸控制模塊有故障；

       5、主軸電路有局部短路。

       機(jī)床主軸運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因主軸潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油太粘稠以及主軸加工、安裝等因素，都會(huì)引起主軸軸承溫度升高。主軸軸承溫度過(guò)高，會(huì)引起材料膨脹，導(dǎo)致機(jī)械間隙變小而出現(xiàn)噪音和機(jī)械損傷。數(shù)控機(jī)床可用測(cè)量法對(duì)主軸軸承溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。通過(guò)測(cè)量主軸軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的溫升，來(lái)了解主軸軸承是否正常。軸承溫度般控制在溫度升高不超過(guò)45℃，監(jiān)測(cè)中若發(fā)現(xiàn)軸承的溫度超過(guò)70-80℃，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

       那么機(jī)床主軸軸承溫度太高該如何檢測(cè)呢？

       主軸軸承間隙過(guò)小使摩擦力和摩擦熱增加，如果制造出的熱量沒有及時(shí)排出，將導(dǎo)致軸承過(guò)熱，使車床相應(yīng)部位溫度升高，從而產(chǎn)生變形，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使主軸與尾架不等高，排除該故障減少主軸軸承發(fā)熱時(shí)應(yīng)注意：適當(dāng)減小滾動(dòng)體的直徑，減少滾動(dòng)體直徑可以減小離心力和陀螺力距，從而減小摩擦，減少發(fā)熱量；采用新材料，采用合理的潤(rùn)滑方式，油氣和油霧等潤(rùn)滑方式對(duì)軸承不但具有潤(rùn)滑作用，還具有定的冷卻作用。

       機(jī)床可利用熱電阻、多通道數(shù)字儀表及PLC控制系統(tǒng)的結(jié)合，來(lái)實(shí)現(xiàn)主軸軸承溫度的檢測(cè)。在主軸前、中、后軸承處，安裝4個(gè)熱電阻。PLC控制系統(tǒng)采集4個(gè)測(cè)量點(diǎn)的溫度，來(lái)監(jiān)測(cè)不同位置處軸承溫升情況。

       溫度控制系統(tǒng)利用熱電阻進(jìn)行測(cè)量點(diǎn)的溫度測(cè)量，利用多通道數(shù)字儀表來(lái)顯示主軸軸承的溫度值。PLC實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和報(bào)警處理等功能。在實(shí)際編程過(guò)程中，不需要編寫讀寫PLC寄存器的程序，通過(guò)數(shù)據(jù)定義的方法，在定義了I/O變量后，可直接使用變量名用于系統(tǒng)控制、操作顯示、數(shù)據(jù)記錄和報(bào)警等。系統(tǒng)設(shè)置個(gè)啟動(dòng)按鈕來(lái)啟動(dòng)控制程序，設(shè)置紅、綠2個(gè)指示燈來(lái)顯示溫度狀態(tài)。4個(gè)測(cè)量點(diǎn)的溫度在要求范圍內(nèi)，綠燈亮，表示主軸可正常運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)某個(gè)被測(cè)點(diǎn)溫度達(dá)到上限時(shí)，即便主軸轉(zhuǎn)速還未達(dá)到要求，則紅燈亮，同時(shí)數(shù)控系統(tǒng)顯示器上相對(duì)應(yīng)的軸承報(bào)警。操作者將主軸立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)對(duì)應(yīng)報(bào)警號(hào)檢查主軸軸承對(duì)應(yīng)位置處的狀況，從而避免主軸軸承研傷現(xiàn)象。

       二、如何降低機(jī)床主軸軸承的工作溫度

       對(duì)于主軸軸承的潤(rùn)滑同樣有兩種放式：油霧潤(rùn)滑方式和噴注潤(rùn)滑方式。主軸的主要作用是傳遞扭矩，主軸加上軸承、轉(zhuǎn)子部分的其他零件成為主軸部件，主要是機(jī)械的轉(zhuǎn)子部分，不同的主軸部件功能是不同的，而在機(jī)床的軸承零件中主軸軸承般都與滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承組裝成體，并以很高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，從而會(huì)產(chǎn)生大量熱量。而長(zhǎng)期的熱量過(guò)高必定會(huì)會(huì)主軸軸承的工作造成影響。

       降低軸承的工作溫度，經(jīng)常采用的辦法是潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑方式有，油氣潤(rùn)滑方式、油液循環(huán)潤(rùn)滑兩種。在使用這兩種方式時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

       1、在采用油液循環(huán)潤(rùn)滑時(shí)，要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分。

       2、油氣潤(rùn)滑方式剛好和油液循環(huán)潤(rùn)滑相反，它只要填充軸承空間容量的百分之時(shí)即可。

循環(huán)式潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是，在滿足潤(rùn)滑的情況下，能夠減少摩擦發(fā)熱，而且能夠把主軸組件的部分熱量給以吸收。

       3、維修方法：主軸發(fā)熱是要先找到發(fā)熱源，判斷是哪軸承發(fā)熱引起的，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，判斷主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松緊是否均勻，有沒有沉點(diǎn)。如果是軸承引起的主軸發(fā)熱，就要更換或清洗主軸軸承、軸承加適量潤(rùn)滑脂。在清洗軸承的時(shí)候般采用煤油或者汽油清洗，先粗洗后精洗，然后均勻涂抹耐高溫潤(rùn)滑脂后再重新裝配。如果軸承預(yù)緊力過(guò)大引起的發(fā)熱，先分別檢查測(cè)量前后軸承與軸承間隙調(diào)整墊之間的間隙，要求在無(wú)鎖緊螺母的外力下，軸承與軸承間隙調(diào)整墊之間的間隙在0.08mm-0.10mm之間，然后重新鎖緊螺母，消除軸承間隙即可。

      低溫軸承，使軸承長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，依然保持低溫的一種軸承，工作溫度低于-60攝氏度以下，軸承的運(yùn)行溫度低，相對(duì)應(yīng)的就會(huì)延長(zhǎng)軸承的使用壽命，提高軸承性能，大家也可以進(jìn)行多方面了解~

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